Türkiye'nin çevre dostu ulaşım hedefleri için önemli bir adım! Dünya Bankası, düşük karbonlu demir yolu ağı için 660 milyon dolarlık finansmanı onayladı. Dünya Bankası Türkiye Ülke Direktörü Humberto Lopez, projenin stratejik hedeflere ulaşmada önemli bir katkı sağlayacağını vurguladı.
Dünya Bankası, Türkiye'nin düşük karbonlu ve modern demir yolu ağı hedefini desteklemek amacıyla 660 milyon dolarlık finansman sağladı. Elektrikli demir yolu taşımacılığını yaygınlaştırmaya yönelik bu proje, Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars illerini kapsayarak önemli sosyoekonomik ve çevresel faydalar sağlayacak.
Elektrikli ve Modern AltyapıProje kapsamında, Divriği (Sivas) ile Kars arasındaki 660 kilometrelik eski demir yolu hattı tamamen elektrikli ve modern bir yapıya kavuşturulacak. Böylece bölgedeki yük taşıma kapasitesinin yıllık 750 bin tondan 20 milyon tona çıkarılması hedefleniyor.
Sera Gazı Emisyonlarında Büyük AzalmaTürkiye'de mal taşımacılığının yaklaşık %95'i kara yoluyla gerçekleştiriliyor ve bu durum, ulaştırma kaynaklı sera gazı emisyonlarının %50'sine neden oluyor. Proje, 2030 itibarıyla yıllık 72 bin 332 ton karbon emisyonunu engelleyecek, 2060 itibarıyla bu miktarın 245 bin 835 tona ulaşması bekleniyor.
Ekonomik ve Sosyal FaydalarProje, dört ilin ekonomik refahını artırmayı hedefliyor. Yolcu ve yük taşımacılığındaki iyileştirmeler, yerel ekonomileri canlandırarak daha iyi piyasa erişimi sağlayacak. Özellikle kadınlar, gençler ve dezavantajlı topluluklar için istihdam fırsatları yaratılacak.
Stratejik Hedeflere KatkıDünya Bankası Türkiye Ülke Direktörü Humberto Lopez, projenin Türkiye'nin lojistik merkezi olma hedefini destekleyeceğini belirterek, "Bu finansman, ülkenin yerel ekonomilerini güçlendirmesine, düşük karbonlu taşımacılığı yaygınlaştırmasına ve stratejik hedeflere ulaşmasına katkı sağlayacak" dedi.
Dirençli ve Sürdürülebilir AltyapıProjenin, taşkınlar, heyelanlar ve orman yangınları gibi aşırı hava olaylarına dayanabilecek bir altyapı oluşturacağı vurgulanıyor. Bu özellik, projeden faydalanan bölgelerdeki çevresel ve sosyal riskleri azaltacak.
Küresel Rekabete KatkıAvrupa Birliği'nin 2026'da karbon yoğun ürünlere tarifeler uygulamaya başlayacağı hatırlatılırken, Türk ihracatçıların karbon ayak izlerini azaltması büyük önem taşıyor. Proje, Türkiye'nin bu küresel rekabet ortamına uyum sağlamasına destek verecek.
Kalkınma Ortakları ve İlave FinansmanDünya Bankası'na ek olarak İslam Kalkınma Bankası ve Asya Kalkınma Bankası da projeye finansman desteği sağlıyor. Hükümet tarafından da desteklenen proje, Türkiye'nin "Orta Koridor" vizyonu kapsamında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.